Hot Line
+49 (0) 6131 337707
Shop für autarke Stromversorgungen
Beratung, Planung und Vertrieb von Off-Grid-Lösungen

BatteryProtect Batterie Tiefentladeschutz

BatteryProtect BP-50
45,50 € *

Preise inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 5 Werktage

Option Battery Protect:

  • BP65
BatteryProtect / Batterie Tiefentladeschutz 50A 100A 220A Der BatteryProtect trennt die... mehr
Produktinformationen "BatteryProtect Batterie Tiefentladeschutz"

BatteryProtect / Batterie Tiefentladeschutz

50A 100A 220A

Der BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt.

  • 12/24 V automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch.
  • Einfach Programmierung Der BatteryProtect lässt sich so einstellen, dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an, welche Einstellung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern.
  • Extrem niedriger Stromverbrauch Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen.
  • Überspannungsschutz Damit Ihre empfindlichen Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16 V bzw. 32 V überschreitet.
  • Explosionsschutz Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung.
  • Ausgang für verzögerten Alarm Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.
  • Verzögerte Lastabschaltung Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. BatteryProtect BP-50
Weiterführende Links zu "BatteryProtect Batterie Tiefentladeschutz"
Verfügbare Downloads:
Zuletzt angesehen